机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.37元，95号汽油每升下调0.39元，0号柴油每升下调0.39元。本轮调价后，92号汽油将全面回归“7元时代”。

以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将少花18.5元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将少支出约62.4元。

“本轮计价周期内，挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。”

隆众资讯分析师刘文杰称，虽然国际能源署(IEA)上调了今明两年全球原油需求预期，美联储12月加息力度亦降至50个基点，但欧美央行表示明年仍将维持高利率，市场对经济和需求的担忧延续，叠加全球股市接连走低，原油价格承压前行。

纵观全年，上半年，国际油价快速上涨，国内油价也同期呈现了“六连涨”和“四连涨”行情。6月，国际油价曾上涨至每桶120美元上方，国内95号汽油升价也一度突破10元大关。

下半年，国际油价进入下行区间，国内油价在6月底至8月底上演了一波“五连跌”行情，并在年末以“三连跌”收官。

而下一轮国内成品油调价窗口将在2023年1月3日24时开启。

“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势，但上涨趋势并不稳固。”隆众资讯分析师李彦认为，目前，石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)持续推进减产，俄罗斯可能针对价格上限进行反制，加之美联储放缓加息力度一定程度上缓和经济衰退忧虑，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

“短期内，国际原油或窄幅波动为主，变化率波动幅度有限，对后期行情难有指引。”在金联创成品油高级分析师王延婷看来，新一轮成品油调价搁浅概率较大。(完)